根據基礎理論信息和實驗觀察，開發(fā)應用了非標液壓缸運動的非線性動力學特性，給出了扭簧和彎曲剛度的離散系統(tǒng)彈簧力特性，隨活塞桿偏移和運行狀態(tài)的變化，該實際效果能通過減振方程式類似，因揭陽液壓站為工作部位因一部分而不同，因而可以用式子來進行實驗，必須指出的是非標液壓缸低速檔運作，是特殊前提下數次動作的結論。


因為，得到針對手機軟件同樣技術的多級別非標液壓缸，其搭建系統(tǒng)的運用方法中，該系統(tǒng)用以開發(fā)了考慮到撞擊的垂直系統(tǒng)，及其多沖擊性動力學模型的虛擬樣機構造，揭陽液壓站了解到多級別非標液壓缸運揭陽液壓站用結構的開發(fā)了方式，給出了豎直液壓系統(tǒng)的運用構造，了解到液壓系統(tǒng)軟件的因素相關性，了解到針對接口的多域手機軟件同樣運用方式，完成了多級別非標液壓缸的全過程運用，為多級別非標液壓缸系統(tǒng)軟件帶來了應用和實踐活動，以全新升級可靠的技術性聯接應用。
現如今揭陽液壓站了解到應用小型緩沖設備的高速揭陽液壓站非標液壓缸，其緩沖全過程的理論信息和實驗結論，覺得全部緩沖全過程，可分為流動性一部分收攏分壓力損失，銳利邊沿節(jié)流閥和管口熱處理，及其創(chuàng)口一部分，流動性和部分管口分三個階段開展節(jié)流閥，使揭陽液壓站用到該過程的應用實踐，該應用實踐用以掌握微緩沖柱塞泵的結構，其要素對緩沖速度和緩沖壓力的危害。
針對快速切斷閥主導操縱非標液壓缸的位置，其操縱控制系統(tǒng)設計和相應的應用實踐，根據系統(tǒng)的應用和試驗掌握驗證了該系統(tǒng)的可行性分析，依揭陽液壓站據案例數值，以確定揭陽液壓站流量和工作壓力帶來了理論來源，因而液壓系統(tǒng)和非標液壓缸的最佳揭陽液壓站布局揭陽液壓站，在實驗結論比照的基礎上。